反光材料国产化发展的必要性
我国地大物博，人口众多，从以上市场情况分析，再加上公an部新颁布的车身反光标识标准，要求大型货车均贴上反光标识，每年需求反光膜在几千万平方以上。民用反光材料市场就更加巨大，已不可计量。但是，长期以来，微棱镜反光膜面层用什么材料，我国的反光材料市场被进口产品所垄断，尤其是高强级反光膜。
由于反光膜技术含量高，进口产品在我国以进行销售，获取大量的利润。大量外汇支出，制约了我国反光膜的推广应用，这与我国国民经济的高速发展形成了极大的反差，对我国国民经济的发展，特别是道路交通安全事业的发展是十分不利的。因此，微棱镜反光膜生产设备，反光膜产品国产化，打破国外产品的垄断，替代进口，降低反光膜推广应用的成本，对促进交通安全工程的发展，特别是对促进中西部不发达地区交通安全工程的发展，是十分必要的。
微棱镜反光膜应用前景
由于微棱镜型反光膜的极高反光强度和良好的广角性能，随着机动车速的不断提高，高等级公路的不断增长，道路情况的不断复杂，微棱镜型反光膜的应用市场将越来越广阔。但是，微棱镜反光膜，高强度引起的其它问题，如炫光，以及实际应用中对图案与背景的反差要求，决定了微棱镜型反光膜还不能完全替代玻璃微珠型反光膜。
微棱镜型反光膜的性能
光学性能
无论在反光强度、广角性等方面，微棱镜型反光膜都比透镜型反光膜有很大的提高。图4是3类产品的反光强度初始值的比较(0.2°观察角)。
以前的微棱镜型反光膜的反射光锥不对称，有效入射角小，但是经过对反射单元及其阵列的设计，微棱镜反光膜工艺，这些问题基本得到了解决。
耐候性
尽管微棱镜型反光膜在达到使用寿命后，逆反射系数下降50%，但是其逆反射系数仍能保持在400cd·lx-1·m-2，远高于其它两类反光膜，见图5 (0.2°观察角， -4°入射角)。
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